Podrobnosti
Model plachetnice Cutty Sark
VEĽKOSŤ: 89 × 25 × 62 cm vysoký
DRUH: akácia - iné tropické stromy
PRÍSLUŠENSTVO: k modelu lode sa dodáva estetická tabuľka s názvom a drevený podstavec. Vďaka podstavcu ho možno ľahko umiestniť na nábytok.
BALENIE: model sa dodáva zmontovaný, v bezpečnom drevenom ochrannom ráme a krabici.
Originálne vlastnosti lode
Celková dĺžka: 85,4 m
Dĺžka trupu: 64,7 m
Šírka: 11 m
Výška: 64,8 m
Celková hmotnosť: 978,5 tony
Ponor: 6,4 m
Výtlak: 2133 ton
Rýchlosť: 17-18 uzlov
Plocha plachiet: 3000 m2 (po rozšírení by pokryla 11 tenisových kurtov)
História plachetnice Cutty Sark
Cutty Sark, zapísaná na zozname svetového dedičstva, je jediným klipperom z tíkového dreva, ktorý sa zachoval pre potomkov. Je to jedna z najznámejších plachetníc na svete, rovnako ako nesmrteľná loď Victory admirála Nelsona.
Cutty Sark, ktorý váži približne 1 000 ton, bol spustený na vodu v Škótsku 23. novembra 1869. Postavili ju v Dumbatone podľa návrhu Herculesa Lintona, ktorý si objednal Jock Willis. Názov lode pochádza z básne Tam O' Shanter škótskeho básnika Roberta Burnsa. Čarodejnica v príbehu nosí sugestívne krátke tričko (cutty heels). Odtiaľ pochádza aj názov lode, hoci nikto presne nechápe, prečo...
V 19. storočí Cutty Sark, podobne ako mnohé jej kolegyne, prevážala do Británie exotický tovar z rôznych koloniálnych krajín. Dokonalý príklad britského klippera postaveného z kompozitných materiálov. (Klippery sa stavali s tromi stožiarmi a plnými plachtami. Nezriedka bol kliper vybavený až päťdesiatimi plachtami.) V čase svojej najväčšej slávy bol najrýchlejší zo všetkých kliperov.
Cutty Sark bol špeciálne navrhnutý ako rýchla plachetnica, aby slúžil rastúcej - a veľmi výnosnej - konkurencii v dodávkach čaju. V obchode s čajom povesť posádky závisela od toho, ktorá loď sa vrátila z Číny do Londýna s prvou dodávkou novej sezóny. Na rýchlosti medzi Čínou a Anglickom veľmi záležalo, pretože loď, ktorá dorazila ako prvá, bola odmenená špeciálnou cenou, ako aj veľkou výhodou v obchode s čajom. Neskôr, keď sa otvoril Suezský prieplav, parníky vytlačili klippery z tohto obchodu.
Suezský prieplav poskytol parníkom obrovskú výhodu, pretože mohli absolvovať oveľa kratšiu plavbu za kratší čas, zatiaľ čo plachetnice sa stále museli vyhýbať mysu Dobrej nádeje. Jeho dni slávy - po ôsmich rokoch rozvážania čaju a piatich rokoch ťahania uhlia - prišli, keď sa náš hrdina nechal naverbovať na obchod s vlnou v Austrálii.
Rok čo rok dosahovala rýchlostné rekordy, čo umožňoval jej zakrivený, úzky trup a mimoriadne veľká plocha plachiet, čoho príkladom je jej rekordná prvá plavba zo Sydney do Londýna v roku 1883, ktorú absolvovala za 82 dní. V roku 1885 tento čas skrátil na 73 dní. Nechal za sebou osem kliperov - vrátane svojho veľkého rivala Thermopylae - a britský kliper sa sladko pomstil všetkým víťazným parníkom tým, že predbehol parník Britannia smerujúci do Sydney pod plnými plachtami rýchlosťou 18 uzlov.
Do konca storočia však plachetnice nevyhnutne ustúpili parníkom. Väčšina plachetníc vrátane kliperov mala prekvapivo krátku priemernú životnosť, zvyčajne len desať rokov. Mnohé sa stratili pri nehodách na mori, iné zničil požiar. S príchodom parníkov boli mnohé z nich preradené do nižšej kategórie, aby mohli prepravovať tovar za nižšie ceny. Posledné, ktoré prežili, dožili svoje dni ako plávajúce sklady alebo slúžili ako lode na prepravu tovaru pre triumfujúce parníky.
Cutty Sark však mal úplne iný osud. Po mnohých rokoch služby pod portugalskou vlajkou ju v roku 1922 kúpil späť nadšenec do plachtenia a vysoký britský námorný dôstojník Wilfred Dowman a po renovácii ju používal ako výcvikovú loď. Až neskôr, v roku 1954 - po závideniahodných 84 rokoch služby - sa usídlila v Londýne, v Greenwich Dry Dock, ako súčasť Národného námorného múzea.
Dňa 21. mája 2007 starnúci kliper takmer zahynul pri požiari, ktorý spôsobil vysávač ponechaný na palube. Našťastie, keďže na Cutty Sark prebiehali reštaurátorské práce, väčšina neoceniteľných artefaktov v bruchu lode, ako aj sťažne, kormidlo a slávna ozdoba na prove sa už na palube nenachádzali. Požiar však zvýšil náklady na obnovu lode o desiatky miliónov libier. Trup lode bol pri požiari vážne poškodený, obnovený a znovu otvorený v roku 2012.
Slávny teakový kliper je jedinečné plavidlo s vlčím prúdnicovým tvarom a množstvom plachiet, ktoré je základom pre každého zberateľa alebo modelára modelov lodí.
Prečítajte si viac o výrobe modelu plachetnice Cutty Sark:
Model plachetnice Cutty Sark je s dĺžkou 89 cm jedinečným majstrovským dielom, ktoré spája vášeň pre modelovanie lodí s úctou k námornej histórii. Táto plachetnica nie je len modelom, je to kus zlatého veku plachetníc, ktorý nás dokáže preniesť v čase do éry rýchlych kliperových lodí.
Pri jej stavbe majstri stavby modelov lodí použili tradičné remeselné techniky a precízne metódy stavby lodí. Každá časť modelu plachetnice, vyrobená bridlicovou technikou, bola zhotovená s dôkladnou starostlivosťou a zručnosťou, čo zabezpečilo, že konečný výsledok dokonale reprodukuje vlastnosti skutočnej Cutty Sark. Drevá použité pri konštrukcii - ako napríklad agát, mahagón a palisander - nielenže zabezpečujú pevnosť a odolnosť konštrukcie, ale zároveň dodávajú plachetnici bohatý a elegantný vzhľad.
Každý malý detail modelu plachetnice Cutty Sark vrátane blokov kajuty, kotiev a ďalších drobných prvkov je vyrobený z ručne vyrobených kovových zliatin, ktoré vyniknú nad materiálom dreva a prispievajú k prepracovanosti modelu. Plachty, ako základné príslušenstvo plachetnice, sú tiež ručne vyrobené, čo prispieva k autentickému vzhľadu a jedinečnosti.
Na výrobe modelu plachetnice Cutty Sark sa vynaložili stovky hodín ľudskej zručnosti a precíznosti. Práca vychádza z pôvodných plánov, podrobných výkresov a malieb, aby bol každý detail čo najpresnejší. Tento náročný a zložitý proces zaručuje, že každý detail makety je vytvorený s maximálnou starostlivosťou a presnosťou.
Medzi výhody modelu patrí bohato detailné vyhotovenie, ktoré majiteľovi umožňuje obdivovať umenie lodného modelárstva zblízka. Model plachetnice Cutty Sark je ideálnou voľbou pre každého, kto miluje námornú históriu, lodné modelárstvo alebo jednoducho hľadá jedinečnú a elegantnú ozdobu do svojho domova či kancelárie. Okrem toho môže byť tento model lode vynikajúcim darčekom pre nadšencov histórie a námorníctva, ako aj pre zberateľov, pre ktorých sú detaily a kvalita prvoradé.
Odporúčame model plachetnice Cutty Sark:
Pre nadšencov námornej histórie: Pre tých, ktorí sa zaujímajú o námornú históriu a lodnú dopravu, najmä o rýchle kliperové lode, je maketa plachetnice Cutty Sark fascinujúcim kúskom, ktorý evokuje zlatý vek námorného dobrodružstva a plavby.
Pre zberateľov modelov plachetníc. Cutty Sark je skvelým doplnkom zbierky zberateľov modelov lodí a cenným zberateľským modelom.
Ako bytová dekorácia: Elegantný dizajn a estetický dojem modelu z neho robia ideálnu voľbu pre domácnosti v modernom alebo tradičnom štýle, kancelárie a tematické miesta, ako sú reštaurácie a hotely s námornou alebo historickou tematikou.
Ako špeciálny darček: Ak niekto hľadá jedinečný a nezabudnuteľný darček pre priateľov, rodinu alebo obchodných partnerov, ktorí sa zaujímajú o námornú históriu alebo modely lodí, model plachetnice Cutty Sark je ideálnou voľbou, pretože je nielen krásny, ale nesie v sebe aj kus minulosti.
Pre obchodných partnerov: Loď je symbolickým darčekom pre cenného partnera, ktorý má povedať "všetci sme na jednej lodi", na rovnaký účel.
Pre otcov, starých rodičov: S týmto hotovým modelom člna si môžete splniť detský sen staršej generácie. Zábava vám určite vydrží!
Udržiavanie modelu plachetnice Cutty Sark v čistote:
Mnohí ľudia sa pýtajú, ako môžu zakúpený model chrániť pred špinou a prachom. Keď sa mnohí pýtajú, ako to urobiť, ponúkame rôzne riešenia:
Vitríny, ktoré okrem ochrany modelu pôsobia aj veľmi esteticky.
Pri udržiavaní čistoty modelu lode je výhodné používať prachovú pištoľ, pretože šetrne, ale účinne odstraňuje prach z ťažko prístupných miest a jemných detailov bez poškodenia modelu.
